互联赋能，网络护航，共绘车网融合新图景

2025年10月17日，在济南市发展和改革委员会的指导下，济南车网互动智慧创新联盟正式成立。该联盟由国网济南供电公司联合山东大学、国网莱芜供电公司、山东综合能源公司、山东鲁软数字科技有限公司、中国重型汽车集团有限公司、济南公共交通集团有限公司、济南能源投资控股集团有限公司、上海联联睿科能源科技有限公司、山东未来互联科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司济南分公司、济南蔚来汽车销售服务有限公司、济南特来电新能源有限公司、济南星充新能源有限公司等15家单位共同发起，旨在汇聚政产学研用多方力量，协同推进新能源汽车与电网深度融合，助力济南打造“场景多、技术优、效益好、融合深”的全国车网互动示范城市。

织密充电网络，优化车网互动环境生态

车网互动（Vehicle-to-Grid, V2G）是通过充换电设施将新能源汽车与电网连接，构建信息流与能量流双向互动的新型能源体系，涵盖智能有序充电、双向充放电等形式，实现新能源汽车从“用电者”向“供能者”的角色转变。“通过车网互动，新能源汽车不仅可以实现有序充电，还可以在电网负荷高峰时反向送电，成为大电网的'移动充电宝'。”国网济南供电公司营销部智能用电专责张斌荣介绍。随着济南市新能源汽车保有量突破40万辆，充电桩总量超17.44万台，车桩比优化至2.29:1，城市核心区基本实现“5分钟充电圈”，为车网互动提供了坚实基础。

在济南新旧动能转换起步区，国内规模最大的车网互动示范站------济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站已于2024年7月投运。站内集成104台充电桩、123个车位，融合光伏、储能、V2G等八大功能，构建“光储充放换保检车”一体化场景。其整体可调负荷达10兆瓦，山东省首个居民V2G充电桩在济南领秀城云麓小区投运，标志着车网互动技术从公共领域迈向家庭应用。26台V2G充电桩最大反向放电功率达1.56兆瓦，相当于400户家庭同时用电负荷。配备的国内首套“智控型兆瓦级全液冷超充成套设备”，实现“1秒钟补能1公里”，大幅提升补能效率。2025年6月，截至目前，济南已建成37台公共V2G充电桩，累计参与多次省级放电试点活动，验证了规模化应用的可行性。

在这一智慧能源转型进程中，山东未来互联科技有限公司作为联盟重要成员，不仅以“互联”之名参与其中，更以“互联”之实提供关键支撑。“互联”本质上是不同网络之间的物理连接与协议互通，是实现数据与能量高效交换的基础。在现代数字社会中，高质量的网络连接决定了系统响应速度、控制精度与安全可靠性。

山东未来互联科技有限公司依托刘韵洁院士团队的确定性网络技术，构建了覆盖山东省16地市的全球首张确定性骨干网，具备低时延、低抖动、高安全、零丢包、带宽可定制等特性，彻底解决传统网络中的拥塞、延迟与不确定性问题。该网络与公共互联网强隔离，可为车网互动系统提供端到端的确定性通信保障，确保海量电动汽车在参与电网调度时，指令传输及时、反馈精准、控制可靠。无论是大规模V2G集群的实时调度，还是居民侧分散资源的聚合管理，都需要这样一张高可靠、可预测的通信底座。后期，山东未来互联科技将持续推进城域网、园区网建设，拓展确定性网络在智慧能源、工业互联网、算力调度等场景的应用，打造“算网一体”的新型基础设施，为车网互动生态提供更强有力的网络赋能与安全护航。

此外，公司积极参与“光储直柔”智慧综合能源项目，在能源数字化、储能服务、合同能源管理等领域深度布局，推动能源系统与信息网络深度融合，真正实现“能源流、信息流、价值流”的三流合一。

展望未来：从示范到普及，迈向智慧能源新时代

随着济南车网互动智慧创新联盟的成立，车网互动正从“单点示范”走向“系统推进”，从“技术验证”迈向“规模应用”。新能源汽车不再只是交通工具，更成为城市能源系统的移动储能单元和可灵活调节的资源。未来，依托确定性网络能力与智能电网技术，有望构建起一个响应迅速、调度智能、用户参与、经济高效的车网互动新生态。这张由“车”与“网”共同编织的智慧能源网络，不仅将提升城市能源韧性，也将为“双碳”目标实现提供可复制、可推广的“济南样板”。这场“车”与“网”的双向奔赴，正在书写绿色低碳发展的新篇章。而“互联”的深层价值，也正通过技术、网络与生态的协同，释放出更持久而深远的动能。